如何修复注塑熔接痕:根源与解决方案的完整指南

创建于02.02
熔接痕,即塑料件上那些细小的、发丝状的痕迹,是注塑成型中一个典型的问题。注塑成型。它们看起来可能微不足道,但可能意味着零件强度不足且外观不佳。在注重外观和强度的行业中,了解如何控制和消除注塑熔接痕是保持质量的关键。

注塑熔接痕是什么?

熔接痕(有时也称为结合线)发生在注塑过程中,当两种或多种熔融塑料的流动前沿相遇时。这种情况通常发生在塑料流被模具中的障碍物(如孔、芯销或特定嵌件)分割,或者模具具有多个浇口时。一旦塑料绕过障碍物流动,前沿就会重新汇合。
在显微镜下,完全填充的ABS部件的流动前沿之间可以看到气隙。条纹是由于颜色混合不完全造成的。
(图片来源:Plastics Technology
然而,如果在这些前沿相遇之前塑料冷却过多,它们就无法在分子水平上完美地重新融合。这会导致出现可见的接缝。从技术上讲,这是一个分子纠缠不良的局部区域。如果前沿相遇的角度小于 135 度,通常被归类为熔接线;如果角度更大,则通常称为熔合线,后者通常更坚固且不那么明显。

导致熔接线的原因是什么?识别根本问题

解决熔接线问题需要系统性的故障排除方法。通常,问题源于四个类别之一:材料特性、模具设计、设备设置或零件本身的几何形状。

1. 低熔体或模具温度

温度是分子融合最关键的因素。如果熔体前端相遇时熔融塑料温度过低,聚合物链就无法有效地“重新编织”。同样,如果模具表面温度过低,会导致塑料的“表皮”在接触时立即固化,阻止平滑融合。

2. 注塑压力和速度不足

如果注塑速度太慢,塑料在熔体前沿相遇之前会在模具中停留更长时间,导致过早冷却。低压力也无法使熔体前沿“填充”得足够紧密,从而无法弥合界面处的间隙。

3. 流道位置和零件设计不当

浇口的位置决定了塑料如何填充腔体。如果浇口的放置方式迫使焊接线在高应力区域或高度可见的表面形成,则会成为缺陷。此外,薄壁部分可能导致塑料迅速失去热量,加剧线条的可见性。

4. 空气困陷和通风问题

当塑料流动在模具中相遇时,它们可能会困住空气。如果模具在流动汇聚的地方通风不良,这个空气囊会阻止塑料正确融合,形成部件的弱点。

如何在生产过程中修复和消除焊接线

在生产过程中,可以通过调整工艺来处理熔接线,方法如下:
  • 提高熔融温度:在材料推荐范围内,提高料筒和喷嘴温度。这有助于塑料更长时间地保持顺畅流动。
  • 加快注射速度:更快的注射速度意味着熔流更快地汇合,减少了向模具散失的热量。
  • 更改保压和锁模压力:增加压力有助于塑料在熔流汇合处更好地混合,使熔接线不那么明显,并增强接合强度。
  • 提高模具温度:使用温控器加热模具表面可以防止塑料过快冷却,从而改善混合效果。
  • 检查堵塞:确保塑料清洁,并且喷嘴没有堵塞,这两种情况都可能导致流动不均匀。
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长期解决方案:如何在设计阶段避免熔接线

虽然工艺调整可以提供帮助,但处理熔接线最有效的方法是在模具制造之前就将其从产品设计中消除。预防总是比故障排除更具成本效益。

1. 优化浇口位置

使用流动模拟软件(如 Moldflow)来预测熔接线将形成的位置。如果预测到熔接线出现在关键区域,则移动浇口。目标是确保流动前沿在零件的隐藏部分或机械负载最小的部分相遇。

2. 改进模具排气

在流道的末端或塑料预测的汇合点处增加排气孔,可以使滞留的空气逸出。这确保了塑料与塑料之间的直接、不间断的接触。

3. 壁厚一致性

设计零件时应保持壁厚均匀。厚薄区域之间的过渡可能导致“赛道效应”或犹豫效应,即塑料以不同的速度流动,从而导致焊缝线位置不可预测。如果无法避免焊缝线,可以稍微加厚前沿汇合区域,以提供额外的热量和压力来改善熔合。

4. 改用单点浇口

如果零件几何形状允许,使用单点浇口可以消除多个流动前沿汇合的需要,从而有效消除由浇口分布引起的焊缝线。然而,这必须与长流道和压降的风险进行权衡。

故障排除技术总结

变量
减少熔接痕的措施
原理
熔体温度
提高
提高分子迁移率和融合性。
模具温度
增加
减缓了熔体前端“表皮”的冷却速度。
注射速度
增加
减少了塑料可用于冷却的时间。
注射压力
增加
迫使熔体前端结合,形成更紧密的连接。
排气
添加/清洁
清除阻止熔体前端接触的空气。

常见问题解答 (FAQ)

1. 熔接线会影响塑料件的强度吗?
是的。熔接线通常是模塑件最薄弱的点。根据材料和加工条件的不同,熔接线处的强度可能比零件的其他部分低10%到50%。这对于承受拉伸或冲击的零件尤其危险。
2. 熔接线和熔合线之间有区别吗?
是的。当两个流动相遇并继续朝同一方向移动时,会形成混合线。当两个流动正面相遇时,会形成焊接线。混合线通常更强且不太明显,因为聚合物链有更多机会在界面上定向。
3. 某些材料是否会产生更明显的熔接线?
带有金属颜料、玻璃纤维增强材料或高粘度的材料往往会产生更明显的熔接线。特别是纤维,不会穿过熔接线界面,这会在该点造成结构完整性显著下降。
4. 我如何判断熔接线仅仅是美学问题还是结构性故障?
对零件进行“弯曲测试”或冲击测试是最可靠的方法。如果零件沿着线整齐地断裂,且只需很小的力,则表示熔接不良。对于美观零件,在不同光照条件(例如光箱)下观察零件,可以判断该线是否能被最终消费者接受。

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